แบตเตอรี่ “maintenance-free” แบบเจลตะกั่วกรด  คืออะไร 

🧪 1. ลักษณะทั่วไปของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเจล

แบตเตอรี่แบบเจลเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีการเติม ซิลิกา (Silica) ลงในน้ำกรด ทำให้ของเหลวกลายเป็นลักษณะคล้ายเจล ส่งผลให้กรดไม่ไหลและลดการระเหย

รายการรายละเอียด
ประเภทตะกั่วกรดแบบ Valve Regulated Lead Acid (VRLA)
ลักษณะน้ำกรดอยู่ในรูปเจล ไม่ไหล
การบำรุงรักษาไม่ต้องเติมน้ำกลั่น
การใช้งานทั่วไประบบโซลาร์เซลล์, UPS, รถไฟฟ้าขนาดเล็ก, รถกอล์ฟ, รถทำความสะอาด, ระบบสำรองไฟ ฯลฯ
จุดเด่นปลอดภัย ไม่รั่ว ไม่ต้องดูแลบ่อย อายุการใช้งานยาวกว่าแบบน้ำ
จุดด้อยราคาสูงกว่าแบบน้ำ / ไม่ทนต่อการชาร์จเกินหรือการจ่ายไฟกระชากบ่อย

2. ข้อดีของแบตเตอรี่เจล

  1. ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น → ปิดผนึกและออกแบบให้เป็นระบบระบายแรงดันอัตโนมัติ
  2. ทนต่อการสั่นสะเทือน → เหมาะกับการใช้งานในพื้นที่เคลื่อนที่
  3. อัตราการคายประจุตัวเองต่ำ → เก็บไฟได้นานเมื่อไม่ได้ใช้งาน
  4. ปลอดภัย → ไม่รั่ว ไม่มีก๊าซไฮโดรเจนระเบิดออกมาเมื่อใช้งานปกติ
  5. เหมาะกับระบบ Deep Cycle → เช่น รถไฟฟ้า หรือระบบโซลาร์

⚠️ 3. สิ่งที่ควรระวัง

  1. ห้ามชาร์จด้วยกระแสสูงเกินไป → จะทำให้เกิดฟองอากาศในเจล ส่งผลให้จุดสัมผัสแผ่นธาตุและกรดลดลง (เกิดช่องว่าง) → อายุสั้น
  2. ห้ามชาร์จเกินแรงดันที่กำหนด → เพราะแบตเตอรี่เจลไวต่อแรงดันมากกว่าชนิด AGM
  3. ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่คายประจุจนหมดบ่อย ๆ → จะลดจำนวนรอบการใช้งาน
  • ควรชาร์จด้วยเครื่องชาร์จที่ให้มาพร้อมกับรถกวาด

🔧 4. แนวทางการดูแลและบำรุงรักษา

🧰 4.1 การติดตั้ง

  1. วางในที่อากาศถ่ายเท ไม่โดนแสงแดดโดยตรง
  2. ตั้งในแนวราบ ไม่ควรเอียงหรือพลิก
  3. ตรวจสอบขั้วต่อแน่นหนา และสะอาด ไม่มีคราบออกไซด์

4.2 การชาร์จ

ใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะสม: ต้องใช้เครื่องชาร์จที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ VRLA/Gel โดยเฉพาะ ซึ่งมีโปรไฟล์การชาร์จ (Charging Profile) และแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมอย่างแม่นยำ (โดยทั่วไปแรงดันชาร์จจะต่ำกว่าแบตเตอรี่น้ำเล็กน้อย) เพื่อป้องกันการชาร์จเกิน

หลีกเลี่ยงการชาร์จเกิน (Overcharge): นี่คือศัตรูตัวฉกาจของแบตเตอรี่เจล การชาร์จเกินจะทำให้เกิดความร้อนและแก๊สมากเกินไป ซึ่งเจลจะดูดซับกลับได้ยาก ทำให้สูญเสียน้ำและเสียหายถาวร

ชาร์จให้เต็มหลังใช้งาน: ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม 100% ทันทีหลังจากการใช้งาน (หรือเมื่อมีการคายประจุ) และไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่อยู่ในสภาวะคายประจุเป็นเวลานาน

ห้ามปล่อยให้คายประจุลึกเกินไป: แม้จะทนทานต่อการคายประจุลึก แต่ไม่ควรปล่อยให้ต่ำกว่า 50% ของความจุ (หรือต่ำกว่า 11 V สำหรับแบตเตอรี่ 12V) บ่อยครั้ง เพราะจะลดอายุการใช้งานลงอย่างมาก

ข้อควรทำ:

  • ใช้ เครื่องชาร์จแบบอัตโนมัติ ที่ให้มาพร้อมกับรถกวาดของเรา

📆 4.3 การตรวจเช็กประจำ

  • ตรวจเช็กแรงดันแบตเตอรี่ทุกเดือน → ถ้าต่ำกว่า 12.4 V (สำหรับ 12 V) ควรชาร์จทันที
  • ทำความสะอาดขั้วและจุดต่อเป็นระยะ ป้องกันสนิม/คราบออกไซด์
  • ตรวจดูสภาพตัวแบตว่าไม่มีบวม แตก หรือรอยรั่ว

🧊 4.4 การเก็บรักษา

  • ถ้าไม่ได้ใช้งานนาน ควรชาร์จทุก 3–6 เดือน เพื่อป้องกันการคายประจุจนลึก
  • เก็บในที่แห้ง อุณหภูมิปานกลาง (15–25 °C)
  • ห้ามเก็บในที่ร้อนจัดหรือตากแดด

📈 5. อายุการใช้งาน

โดยทั่วไป แบตเตอรี่เจลมีอายุการใช้งานเฉลี่ย:

🔋 2.5–3 ปี สำหรับการใช้งานแบบ Deep Cycle (เช่น รถไฟฟ้า)
→ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพแบต, ระบบชาร์จ, และการดูแลบำรุงรักษา

🔋 3–5 ปี สำหรับการใช้งานทั่วไปแบบ Standby (เช่น UPS)


รุ่นรถของเราที่ใช้งานแบตเตอรี่ maintenance-free แบบเจลตะกั่วกรด

เครื่องกวาดเดินตาม P100A
รถกวาดแบบนั่งขับ S11
รถกวาดแบบนั่งขับ C200
รถกวาดแบบนั่งขับ E800W